从价格、折旧、外观、内装、里程之后，真的很严肃的时候，就要看其底盘了。其实看车看到底盘是有些奇怪的，但是任何经手这项生意的人，必须知道一辆中古车的价格从十数万到二、三百万都有，岂是一般的小生意？在没有任何「身家调查报告」的时代，不如此严谨何以交待？

      从底盘要看的是整个车辆的「下盘」，从结构到传动系统，都可以从车底看出端倪。以车身结构来说，如果有过大而严重的撞击，车身若扭曲了，则必须利用「手术台」将车身拉直，拉直后原来的金属特性多少会影响。现今的车辆底盘是所谓的一体成型，看不到有型的工字大梁，但是仍有主结构的横轴与直径刚性骨架，并且分
成中央乘客座厢区与前后两块缓衝区。如果车底有类似皱折的痕跡出现，若是在前后两区，则可能真的撞过；若在中央区应以左右侧居多，这是属於侧撞的事故，如果是中央区的前后端，则撞击可真不小。这现象只有在昂贵的车子才会施以如此大的工程，既是大车或豪华车，售价当然不低，不细加查看，谁放心呢？这部份在车身行李箱盖与引擎盖的检查就能查觉，若不敢肯定，看过底盘就更可证明了。